به منظور افزایش ظرفیت باربری دال برای بارهای زنده و یا بازگرداندن مقاومت از دست رفته دال به موجب خوردگی در فولاد می توان از روش مقاوم سازی با  FRP و مصالح FRP استفاده کرد.با توجه به اینکه سیستم سقف های بتنی کوبیاکس جهت اجرا دهانه‌های بیش از حدودا ۱۰ متر بکار میرود لذا عدم دقت در اجرا این نوع سقف ها و عدم رعایت دقیق نکات فنی میلگرد گذاری و بتن ریزی بلافاصله باعث تغییر شکل و خیز و احیانا ترک در سقف میگردد. در این پروژه بدلیل عدم رعایت ضوابط ویژه بتن ریزی باعث بروز ترکها ی خمشی در بخش میانه سقف شده است.

با استفاده از نرم افزار آباکوس سقف فوق مدلسازی و تحلیل گردید و نهایتا جهت کنترل خمش و جلوگیری از خیز بیش از حد استفاده از لمینت کربن با ضخامت طی۱٫۲ میلیمتر در دستور کار قرار گرفت.

 اساس طراحی تکنولوژی Cobiax مبنی است بر سقف سازه ای با ویژگی «سقف دال ۲ طرفه» مشابه سقف های بتنی دال ۲ طرفه مرسوم با این تفاوت که هسته بتن مرکزی در محل هایی که کاربرد سازه ای ندارد با گوی های توخالی جایگزین می گردد. (جنس این گوی ها پلی اتیلن بازیافت یا پلی پروپیلن می باشد)
بدین صورت که این گوی ها در حدفاصل مش های میلگردی بالا و پایین قرار می گیرند. با توجه به اینکه در دال های بتنی ۲ طرفه مشکل تحمل نیروی برشی وجود ندارد، مشکل طراحی این نوع سقف بر مبنای حذف قسمتی از بتن میانی و ایفای عملکرد دال ۲ طرفه می باشد.
در فنآوری Cobiax با حذف بار مرده غیرسازه ای خاصیت باربری ۲ محوره همچنان حفظ می گردد. همچنین با شکل گیری غشای بتنی مستحکم در قسمت فوقانی و تحتانی دال به همراه شکل گیری شبکه تیرچه های داخلی در ۲ امتداد در اثر قراردهی گوی ها در سرتا سر فضای میانی دال بتنی می توان باربری مناسبی را برای این دال متصور شد.