بلاگ

از لحاظ فیزیکی، چوب مقاوم و سفت است، اما در مقایسه با موادی مانند فولاد، سبک و انعطاف پذیر است.

سازه های فولادی | پوشش ضد حریق | پوشش های ضدحریق| امروزه در هنگام ایجاد یک برنامه مناسب برای محافظت از سازه، سه عامل موثر می تواند نقش داشته باشد: ایمنی زندگی، سرکوب اتش و محافظت از سازه های فولادی. که استفاده از پوشش های ضد حریق سازه های فولادی جزو موارد است که باید بدان نوجه نمود و ایمنی مناسبی را برای ساختمان ایجاد نمود تا ساختمان های فلزی بتوانند در معرض اتش عملکرد خوبی را ازخود نشان دهند.

طراحی سازه به معنی انجام تحقیقات روی پایداری، مقاومت و صلبیت سازه¬ها است. هدف اصلی در تحلیل و طراحی سازه تولید سازه¬ای است که قادر به مقاومت در برابر همه بارهای اعمال‌شده، در طول عمر خود، بدون شکست باشد. برای طراحی سازه فولادی سه روش مختلف وجود دارد. به‌عنوان‌مثال؛ طراحی ساده، طراحی مداوم و طراحی سازه فولادی نیمه مداوم. فرض بر این است که اتصالات موجود در سازه¬ها به‌صورت محکم یا صلب عمل می¬کنند تا به‌این‌ترتیب، محاسبات طراحی را کنترل کنند.

انتخاب سازه‌های ساختمانی با توجه به شرایط اقلیمی، اجرایی و فنی انجام می‌شود به همین جهت سازه مناسب با مد نظر قرار دادن فاکتورهای مهم طراحی و اجرا می‌شود.

از جمله روش های مقاوم سازی سازه های فولادی استفاده از ورق های فولادی با پیچش و جوش به مقطع بوده است. اما این روش ها با توجه به سنگینی صفحات و انعطاف پذیر نبودن با مشکلاتی همراه هستند. البته اتصال ورق های اضافی با جوش به افزایش تنش پسماند به عضو منجر می شود.

شکل پذیری از مشخصاتی است که اجزای سازه را در بر می گیرد. این اجزا در صورت بار اضافی وارد شدن دچار شکست نمی شوند. طراحی این اجزا باید طوری باشد که مقاومت لازم در مقابل بارهای اضافی را داشته باشند.

مهندسان و لرزه شناسان سال‌های زیادی را در جستجوی یک سیستم برای مقاومت در برابر زلزله طی کرده‌اند و به یک سیستم تحت عنوان فونداسیون شناور رسیده‌اند. این سیستم به صورتی است که بدنه اصلی ساختمان را از فونداسیون آن جدا می‌کند و نوعی فضای شناور برای آن ایجاد کرده است.

اولین موجی که بر اثر زمین‌ لرزها ایجاد می‌شود امواج طولی P است. این نوع از امواج عملکردی مانند حالت فشار و کشش فنر دارد و دارای سرعت بسیار زیادی است.

مشکلات ستون های سازه میتواند ناشی از خروج مرکزیت بوجود آمده از خطای اجرای ستون ها یا ناشاقولی بودن ستون در طبقه باشد که برای تقویت ستون ها از دو U تنگ در داخل ستون جدید استفاده میشود که در طبقات یکی در میان جهات قرارگیری آن تغییر می نماید.

یکی از معضلات بهسازی ساختمانها، اثر مخرب ساختمانهای مجاور آنها میباشد. برای رفع این مشکل میبایستی فاصله ساختمان را با استفاده از تعبیه ستونهای جدید و ایجاد فاصله از ساختمان های کناری به حد مجاز رساند.