09121001763

88259793

از 10 صبح تا 16

جستجو

پل بتنی

 پل بتنی

پل ها، سازه هایی هستند که به منظور عبور کردن از موانعی مانند رودخانه ها، دره ها و غیره مورد استفاده قرار می گیرند. یکی از انواع پل های بسیار رایج که مقاومت و استحکام بسیار بالایی در برابر ضربه و فشار دارد، پل بتنی نامیده می شود.

این سازه با توجه به هزینه های گزافی که در ساخت آن استفاده می شود، باید از ضوابط و اصول طراحی دقیقی پیروی کند. در غیر این صورت فجایع بسیار ناگواری ممکن است در اثر ساخت غیر اصولی آن ایجاد شود. در ادامه این مقاله از سایت آرین تیس شما را با پل بتنی و ویژگی های آن بیشتر آشنا می کنیم.

 

پل بتنی| پل| سازه| سازه بتنی| بتن| انواع پل| پل ها به چه منظوری ساخته می شوند؟

 

پل ها به چه منظوری ساخته می شوند؟

 

 امروزه با پیشرفت های عظیمی که در صنعت ساخت و ساز ایجاد شده است، ساخت سازه ها و پروژه های عظیمی مانند پل ها از اهمیت بالایی برخوردار است. این سازه ها برای ایجاد راه های ارتباطی در برابر موانع فیزیکی ساخته می شوند.

 در واقع این سازه ها به گونه ای اجرا می شوند که مسیر زیرین خود را مسدود نکنند. همچنین از انواع پل های متحرک و معلق برای عبور تجهیزاتی مانند کشتی ها در زیر آب های آزاد نیز استفاده های فراوانی می شود. در حالت کلی هدف از ساخت پل ها امکان عبور و مرور راحت و آسان برای کلیه وسایل نقلیه، رفت و آمد انسان ها، لوله های حاوی انتقال آب، گاز و غیره است.

 

انواع پل ها بر اساس جنس سازه

 

پل ها در انواع متفاوتی ساخته می شوند. همچنین متریالی که در ساخت هر نوع پلی استفاده می شود، می تواند متنوع باشد. در حالت کلی از فلزات، چوب، بتن، سنگ و غیره برای ساخت آن ها استفاده می شود. بدین طریق پل ها را از نوع متریال هایی که در ساخت آن ها مورد استفاده قرار می گیرد، دسته بندی می کنند. در ادامه توضیح مختصری در مورد هر کدام این پل ها ارائه می دهیم.

 

  • پل های چوبی

 

نمونه ای از سازه هایی است که از دیرباز تا کنون دارای تاریخچه ای طولانی است. معمولاً این سازه ها را به شکل قوس دار و از طریق تیرهای باربر می سازند. این سازه ها امروزه بسیار کمتر ساخته می شوند. زیرا مقاومت آن ها در حد پایینی قرار دارد.

 

  • پل های سنگی

 

این متریال ها به دلیل مقاومت فشاری سنگ ها، برای ساخت پل هایی که به صورت طاقی هستند، کاربرد دارد. با این حال این نوع از سازه ها به دلیل کم بودن منابع سنگی و زمان طولانی که صرف ساخت و ساز و فرآوری آن ها می شود، همچنین کمبود سنگ کارهای ماهر تا حدود زیادی محدود شده است.

 

  • پل های فلزی

 

سازه های فلزی که در ساخت این نوع از پل ها استفاده می شود با تیرهای باربر یا تیرهای مشک فولادی، به صورت ورق های فلزی به یکدیگر اتصال داده می شوند. این نوع از پل ها را با ورق های سبک یا آلیاژهای مرکب از فلزات متفاوت می سازند تا کاربرد آن را افزایش دهند.

 از آن جایی که مقاومت فشاری و کششی فلزاتی مانند فولاد در حد بالایی است از آن ها در ساخت بسیاری از سازه ها به خصوص پل ها استفاده می کنند. یکی از معایبی که فلزات دارا هستند، امکان زنگ زدگی و خوردگی آن ها است.

 به همین منظور در اکثر پل های فلزی آن ها را با پوشش های متنوعی به خصوص پوشش های بتنی می سازند. این پوشش ها در دال های بتنی مسلح در تیغه های طولی و عرضی پل ها قرار می گیرند. در این صورت مقاومت و کارایی پل در حد بسیار بالایی قرار خواهد گرفت.

 

  • پل بتنی

 

در سازه های بتنی و پل هایی به فرم طاقی، از این نوع متریال به دلیل مقاومت فشاری بالای آن استفاده می کنند. این پل ها در دو نوع بتن مسلح و پل های پیش تنیده ساخته می شوند.

 

پل بتنی| پل| سازه| سازه بتنی| بتن| انواع پل| انواع پل ها بر اساس جنس سازه

 

  • پل های بتن مسلح:

 

 در این نوع از سازه ها می توان از مقاطع متفاوتی در ساخت آن ها استفاده کرد. این مقاطع در قالب بندی های متفاوتی ساخته می شوند. به منظور کاهش در هزینه های ساخت و ساز در بیشتر مواقع از مقاطع ساده در زمان اجرای آن ها بهره می برند.

 ممکن است از سیستم پیش ساخته در این نوع از سازه های استفاده شود. این امر نیز در کاهش هزینه ها موثر است. مقاطعی که در ساخت این پل ها استفاده می شود از جنس فولاد ضد زنگ هستند. این امر مقاومت و پایداری پل را افزایش می دهد.

 

  • پل بتنی پیش تنیده:

 

این سازه ها به جای پل های فلزی و بتن مسلح استفاده می شوند و جایگزینی مناسب و مقرون به صرفه به جای این سازه ها در نظر گرفته می شوند. در دهانه های بزرگ این نوع پل ها کارایی بالایی را از خود ارائه می دهند. علاوه بر این در سازه های پیش تنیده امکان استفاده از تکنیک ها و روش های جدید پل سازی ایجاد می شود.

 

طراحی پل بتنی به چه صورت انجام می شود؟

 

طراحی در پل های بتنی به منظور در نظر گرفتن ابعاد، نوع سازه و اسکلت پل ها و مشخصات جزئی آن ها است. طراحی سازه های این چنینی باید به گونه ای باشد که در وهله اول اهدافی مانند ایمنی، عملکرد، کارایی بالا، ایستایی و مقاومت در آن سازه در نظر گرفته شود. بدون این ویژگی ها نمی توان پلی را ساخت که امنیت افراد را تامین کند. به همین دلیل طراحان این سازه ها باید به جزئیات بسیاری دقت کنند.

 

ایستایی سازه های پل

 

در حالت کلی پل های بتنی را با سیمان پرتلند، سنگدانه های معمولی می سازند. مقاومت کلی پل های بتنی باید برابر با ۲۰ مگاپاسکال در نظر گرفته شود. مقاومتی کمتر از این میزان می تواند به شدت در ایستایی آن تاثیر منفی را ایجاد کند. برای ایجاد ایستایی و پایایی پل بتنی باید از مصالح با کیفیت در سازه آن ها استفاده کرد. این امر سبب می شود تا عوامل متعدد نتواند در دراز مدت آن را فرسوده کند.

 

اهمیت ایمنی در پل بتنی

 

ایمنی به مجموعه ای ازعملکردهایی گفته می شود که در ساخت سازه پل ها باید به آن توجه شود. نحوه اتصال سازه ها، اجرای آن ها، طراحی و کلیه عواملی که در ساخت پل سهیم هستند در ایمنی آن تاثیر می گذارند. در این صورت انسجام و پایداری پل سبب ایجاد ایمنی آن می شود. نکته مهم در ایمنی سازه ایجاد شده این است که پل نباید در برابر بارها و فشارهای موجود به آن از هم فرو ریزد و آسیب های جدی به آن وارد شود.

 

توجه به کارایی و عملکرد سازه بتنی

 

این ویژگی در کلیه سازه های بتنی باید مورد توجه واقع شود. منظور از کارایی بالا این است که سازه ها تا زمان مورد نظر بهره مندی بالایی را داشته باشند. در صورتی که در پل ها ترک خوردگی و شکستگی در سازه بتن ایجاد نشود و ایمنی آن را تغییر ندهد، پل دارای کارایی بالایی است.

 

در طراحی پل بتنی از چه روش هایی استفاده می شود؟

 

طراحی پل ها و سازه های بتنی در حالت حدی انجام می شود. زمانی که سازه و اجزای آن به حالت حدی برسد این بدان معنا است که برخی از اجزای آن کارایی و عملکرد خود را از دست می دهند. در این صورت بقیه اجزای سازه نیز تحت تاثیر قرار می گیرند. طی این جریان بقیه اجزای سازه بتنی نیز قادر به انجام وظایف خود نیستند.

 

پل بتنی| پل| سازه| سازه بتنی| بتن| انواع پل| در طراحی پل بتنی از چه روش هایی استفاده می شود؟

 

 این حالت به گونه ای است که سازه در شرایط ویژه و نامساعدی قرار می گیرد. در نتیجه زمانی که سازه ها به حالت حدی خود برسند، ممکن است بهره برداری از آن ها کاهش چشمگیری داشته باشد.

 

در حالت کلی طراحی در حالت حدی به دو نوع دسته بندی می شود:

 

  • حالت حدی نهایی
  • حالت حدی بهره برداری

در ادامه به توضیحات مختصری در مورد این حالت ها می پردازیم.

 

حالت حدی نهایی

 

این حالت همانطور که از اسم آن مشخص است، زمانی است که پل بتنی یا اجزای از آن به حداکثر ظرفیت خود رسیده است. در این صورت مشکلات زیر می تواند رخ دهد:

  • سازه در این حالت تعادل خود را به طور کامل یا در برخی از اجزای آن از دست می دهد.
  • امکان ایجاد تغییر در کل سازه یا حرکت قسمتی از آن به گونه ای که در شکل آن تغییراتی ایجاد شود و کارایی آن را مختل کند.
  • شکستگی در مقاطع و اتصالات پل بتنی که سبب از بین رفتن یکپارچگی سازه شود.
  • از بین رفتن پایداری کل سازه یا قسمت هایی از آن که سبب می شود تا پل به حد نهایی خود برسد.

 

حالت حدی بهره برداری

 

در این حالت سازه ها، در پایایی یا بهره برداری آن ها مشکلاتی ایجاد خواهد شد. این مشکلات به صورت زیر عنوان می شوند.

 

  • ایجاد تغییر در سازه به طوری که در عملکرد و کارایی آن تاثیر منفی بگذارد و سبب تخریب و آسیب به آن شود.
  • زمانی که ترک خوردگی، پوسیدگی در آرماتورها و میلگردها، پوسته شدن بتن و عواملی از این قبیل در سازه پدیدار شود، می توان گفت که عملکرد سازه در این زمان افت نزولی به خود می گیرد و به حالت حد بهره برداری نزدیکی می شود.
  • زمانی که در سازه لرزش هایی در اثر عوامل متعددی مانند نیروهای باد، فشار های وارد بر سازه بر اثر وزن تجهیزات حمل و نقل و بسیاری از عوامل دیگر ایجاد می شود. این امر سبب می شود تا سازه پل بتنی دچار تغییرات منفی شود.
  • در برخی از مواقع سازه های بتنی نامتعارف ساخته می شوند که ممکن است حالت های حدی دیگری را ایجاد کنند. در صورتی که این عوامل بر عملکرد سازه بتنی تاثیرگذار باشد، می تواند سبب ضعیف شدن آن سازه شود.

 

چه نوع بارهایی بر پل بتنی وارد می شود؟

 

پل ها سازه های عظیمی هستند که بارهای بسیاری را تحمل می کنند. با توجه به متریال هایی که در ساخت آن ها استفاده می شود و همچنین فشار های وارد شده به دلیل انبوه رفت و آمدها باید در ساخت آن ها در ابتدا بارهای وارد شونده را محاسبه کرد. در غیر این صورت امکان ریزش این سازه ها افزایش پیدا می کند.

 

پل بتنی| پل| سازه| سازه بتنی| بتن| انواع پل| چه نوع بارهایی بر پل بتنی وارد می شود؟

 

  • بارهای مستقیم:

 

این بارها شامل بارهای مرده، بارهای زنده، فشار های وارد شونده به سازه از طریق خاک، آب و باد، ضربه و نیروی وارد شونده به طول سازه

 

  • بارهای غیر مستقیم:

 

این بارها مانند زلزله، تغییرات دمایی، بار وارد شده به سازه در اثر جمع شدن و خشک شدن بتن، ایجاد نشست در تکیه گاه، ایجاد لرزش در اثر ارتعاشات صوتی

 

  • عوامل دیگر:

 

بارهای حاصل از وزن قالب های فلزی و بتن ریزی اجزای پل

 

دیافراگم در پل ها چه استفاده ای می شود؟

 

برای حفظ شکل هندسی تیرها و عرشه های پل و جلوگیری از آسیب رساندن نیروهای جانبی به این مقاطع از دیافراگم ها استفاده می شود. این اجزا به تیرهای تقریباً تو پری گفته می شود که در انتهای تیرهای طولی، در جهت های عرضی قرار داده می شوند.

در پل بتنی که دارای سازه تیر – دال است، وجود دیافراگم ها در عرشه آن ها ضروری است. دیافراگم ها را در پل هایی که دارای دهانه ۱۲ متر یا بیشتر هستند به صورت عرضی در فاصله های ۱۲ متر از هم در راستای طول دهانه تیرها و در محلی که بیشترین لنگر خمشی وجود دارد، قرار می دهند.

 

نکات اجرایی آرماتورها در پل های بتنی

 

  • آرماتورهای طولی مورد استفاده در پل ها باید دارای حداقل سطح مقطع ۰.۰۰۸ و حداکثر ۰.۰۸ سطح مقطع بتن باشند.
  • فاصله میلگردهای طولی از هم نباید بیشتر از ۱.۵ برابر ضخامت دیواره سازه در نظر گرفته شود. در حالت کلی این مقدار از ۳۰۰ میلیمتر تجاوز نکند.
  • میلگرد های عرضی باید در فواصل ۱.۲۵ برابر ضخامت دیواره یا حدود ۳۰۰ میلیمتر از هم قرار داده شوند.
  • آرماتورهای طولی باید به صورت دو لایه در هر دیواره به یکدیگر متصل شوند.
  • آرماتورهای عرضی نیز در هر وجه دیواره با آرماتورهای طرف دیگر دیواره به وسیله ایجاد خم ۹۰ درجه ای متصل می شوند.

ساخت پل های بتنی در چندین دهه اخیر پیشرفت قابل ملاحظه ای را به خود اختصاص داده است. استفاده از بتن مسلح یا بتن های پیش تنیده در ساخت انواع پل بتنی کاربردهای فراوانی دارد. به همین دلیل این سازه ها مقاومت بسیار زیاد در برابر فشار ها و بارهای وارد شده از خود نشان می دهند. بنابراین در ساخت انواع پل ها از بتن استفاده های بسیاری می شود.

 

پل بتنی| پل| سازه| سازه بتنی| بتن| انواع پل| پل بتنی| پل| سازه| سازه بتنی| بتن| انواع پل| نکات اجرایی آرماتورها در پل های بتنی

 

وجود الزامی شرکت مقاوم سازی در ایران

 

مقاوم سازی ساختمان‌ها و سازه‌ها یک کار تخصصی است که نیاز به تخصص پیمانکاران و مهندسین ناظر دارد. لازم است بدانید که ساختمان‌های بتنی و سیمانی در حین ساخت نیاز به رعایت ملزوماتی دارند تا شرایطی را فراهم آورند برای مقاوم کردن هرچه بیشتر و بهتر ساختمان‌ها و بناهای بزرگ و کوچک. شرکت مقاوم سازی توسط مهندسین و سازمان‌های مختلف در سرتاسر کشورمان پدید آمده است تا تعمیرات سازه‌ها را با مدرن‌ترین و بهترین امکانات به سرانجام برسانند. اکثر کشورها از جمله ایران به دلیل وجود گسل های بسیار در خط‌های مرزی امکان وجود زمین لرزه تا حد بسیار زیادی وجود دارد به همین دلیل برای جلوگیری از خرابی ساختمان‌ها و از بین رفتن ان ها در برابر زمین لرزه نیاز مبرم است تا عملیات مقاوم سازی به شیوه‌های مختلف انجام شود. در ادامه می‌توانید مطالب بسیاری را در خصوص شرکت مقاوم سازی و مشاوره در رابطه با این امور را مطالعه نمایید.

 

مقاوم سازی سازه‌های قدیمی با مشاورین برتر شرکت‌ها

 

در گذشته به دلیل کمبود اطلاعات و نبود امکانات؛ مقاومت ساختمان‌ها در سطح بسیار پایینی وجود داشت اما رفته رفته امروزه به دلیل افزایش سطح علمی و پدید آمدن شرکت مشاور مقاوم سازی دیگر هیچ ساختمانی بدون عملیات مقاوم سازی ساخته نمی شود. همچنین سازه‌های قدیمی را می‌توان توسط مشاورین به طور مجدد توسط امکانات به روز مقاوم کرد. تعداد شرکت مشاور مقاوم‌سازی در همه شهرها به حد مطلوب خود رسیده است و مشاورین با بررسی‌های به عمل آمده به راحتی شرایطی را مهیا می کنند تا با توجه به استانداردها و رعایت قوانین مقاوم سازی را به روش‌های مختلف انجام دهند.

 

نتیجه گیری:

در مطلب بالا سعی کردیم شمارا با انواع پل بتنی و راه های مقاوم سازی آن آشنا کنیم شما عزیزان می توانید جهت کسب اطلاعات بیشتر و دریافت مشاوره از کارشناسان ما به به سایت آرین تیس مراجعه نمایید.

انصراف از نظر
فیلترها
Sort
display